智慧城市展暨淨零城市展3月18日至21日在南港展覽館2館登場，成運在展場上，分享最高規格450kW直驅馬達。
因應國際淨零排放趨勢，成運自2015年起，致力於電動巴士的自主研發與製造，今年第二季打造的電動城際巴士，即將正式上路，這款巴士將以高效能、高續航力，及舒適性，成為台灣城際交通的重要選擇。
成運透過電動城際巴士，不僅可以達到減少碳排放的淨零目標，還將改善縣市之間的交通運輸。從市區公車到長途客運，從「點」擴展到「線」；未來，隨著成運持續打造電動7米中巴，公共交通運輸可望滿足「點、線、面」，引領電動巴士，完成最後一哩路，達到重要的公共運輸里程碑。
成運汽車今年展示的最大亮點，為自主開發的450kW直驅馬達。這款最高規格的馬達，專為長途爬坡路段的城際電動巴士設計，提供強大的動力與高效的能量轉換效率，確保即使在最具挑戰性的路段上，電巴也能平穩運行。
成運結合綠能與公共運輸，致力於電動巴士的自主研發與製造，經歷多次專業認證與功能驗證，2021年成為台灣首家取得示範型資格的電動巴士廠商。
成運統計至去年底，公司已有398輛的電動巴士行駛於全台；今年，成運汽車持續生產電動低地板與城際巴士，將陸續交付首都客運集團、欣欣客運，及桃園客運等業者，屆時，遍佈全台八縣市，成為政府推動2030年市區公車全面電動化的重要推手之一。
由於政府推動再生能源政策，鼓勵電業自由化，成運汽車與台達展開合作，希望善用電動巴士優勢，借重台達能源管理強項，提出涵蓋DeltaGridR能源管理系統、電動車充電設備等完整的智慧能源解決方案，結合電動巴士與虛擬電廠，共同展現電網韌性的重要性。
此次，特別透過「電動巴士x虛擬電廠」的意象，在智慧城市展進行概念性展示，期盼兼具淨零排放與供電穩定，打造未來穩健的電力市場。
全球智慧城市與淨零排放已是趨勢，身為電動巴士國家隊成員，成運透過分享在電動巴士領域的重要突破，介紹最新技術與未來計畫，秉持自主研發與創新科技精神，不斷突破技術邊界，期盼致力為台灣乃至全球的電動巴士領域，貢獻更多力量，朝綠色公共運輸與淨零減碳的目標邁進。
成運汽車電動城際巴士，秀出巴士內部的寬敞空間與舒適的座椅。圖／成運提供
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成運展示全台首輛自主研發設計電動城際巴士 - 產業 - 工商時報